2য় অংশ: সকেটে PBR এবং নেটওয়ার্ক নিয়ম

নেটওয়ার্ক ট্রাফিকের জন্য পরিবহন বিকল্পগুলি কনফিগার করতে Cato ম্যানেজমেন্ট অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করুন। প্রতিটি নেটওয়ার্ক নিয়মের জন্য আপনি একটি প্রাথমিক এবং একটি দ্বিতীয়ক পরিবহন বিকল্প নির্বাচন করতে পারেন। ট্রাফিক প্রাথমিক পরিবহন ব্যবহার করে রাউট করা হয়। যদি প্রাথমিক পরিবহন অনুপলব্ধ থাকে (উদাহরণস্বরূপ যখন এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন থাকে), তখন সকেটটি ট্রাফিককে দ্বিতীয়ক পরিবহন দিয়ে রাউট করে।

নীচের উদাহরণে দেখানো নিয়মগুলি:

আপনি উপলব্ধ ব্যান্ডউইডথ এবং QoS প্যারামিটার এর ভিত্তিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেরা উপলব্ধ পরিবহন ব্যবহারের জন্য একটি নিয়ম কনফিগার করতে পারেন। স্বয়ংক্রিয় রাউটিং বিকল্প ব্যবহার করে, সোকেট কনফিগার করুন যাতে ক্যাটো এবং বিকল্প WAN পরিবহন অপশন তুলনা করে এবং সেরা নেটওয়ার্ক কার্যকারিতা সরবরাহকারীকে নির্বাচন করে। যদি কোনো লিঙ্ক অতিরিক্ত ভারাক্রান্ত হয়, তবে সোকেট ভালো কার্যকারিতা সঙ্গে একটি ভিন্ন লিঙ্ক নির্বাচন করে। তবে, আপনি ইন্টারফেস ভূমিকা স্বয়ংক্রিয় বিকল্পটি সিলেক্ট করতে পারবেন না। ক্যাটো কিভাবে সেরা উপলব্ধ পরিবহন নির্ধারণ করে সে সম্পর্কে আরো জানতে নিচে দেখুন, পরিবহন বিকল্প নির্বাচন করা।

যদি ক্যাটো ফিচারগুলি (যেমন নিরাপত্তা এবং ত্বরাকরণ) প্রয়োজন হয় না কিন্তু বিলম্বের প্রতি সংবেদনশীল ট্রাফিক প্রকারের জন্য আমরা স্বয়ংক্রিয় নির্বাচন করার সুপারিশ করছি যেমন VoIP। সোকেট কাটো ক্লাউডের মাধ্যমে ট্র্যাফিক রাউট না করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে এবং এই ফিচারগুলি প্রয়োগ করা যাবে না।

সক্রিয়/সক্রিয় স্থাপন যেখানে উভয় লিঙ্ক একই ব্যান্ডউইডথে সংযুক্ত, আপনি স্বয়ংক্রিয় ইন্টারফেস ভূমিকা ব্যবহার করে একটি নেটওয়ার্ক নিয়ম কনফিগার করতে পারেন যাতে সোকেট প্রতিটি প্রবাহের জন্য কোন লিঙ্কটি সেরা সংযোগ তা নির্ধারণ করতে পারে। এই নিয়মটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেরা ইন্টারফেসটি নির্বাচন করে যা সেই ট্র্যাফিক প্রকারের জন্য পুনরাবৃত্তি এবং লোড ব্যালেন্সিং প্রদান করে। যদি প্রতিটি লিঙ্ক বিভিন্ন ISP তে সংযুক্ত থাকে, এবং একটি ISP বন্ধ হয়ে যায় বা যখন ট্র্যাফিক QoS সেটিংস পূরণ না করে – তখন সোকেট অপর লিঙ্কের উপর ট্র্যাফিক রাউট করে। এছাড়াও, যদি একটি লিঙ্ক ট্রাফিক যানজটের সম্মুখীন হয়, তাহলে সকেট লোড ব্যালেন্স করে এবং ট্রাফিকটি অন্য লিঙ্কের মাধ্যমে পাঠায়।

উদাহরণস্বরূপ, নেটওয়ার্ক নিয়ম কনফিগার করতে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সর্বোত্তম ইন্টারফেস নির্বাচন করে - পরিবহন এর জন্য Cato নির্বাচন করুন, এবং ইন্টারফেস ভূমিকা এর জন্য স্বয়ংক্রিয় নির্বাচন করুন। সহায়ক ইন্টারফেস ভূমিকা সম্পর্কিত নয় এবং এটি ধূসর হয়ে আছে। নিম্নলিখিত স্ক্রিনশটটি এমন একটি উদাহরণ নিয়ম দেখায় যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সর্বোত্তম লিঙ্ক ব্যবহার করে:

আপনি একটি নেটওয়ার্ক নিয়মের জন্য একটি প্রাথমিক এবং দ্বিতীয়ক ইন্টারফেস নির্ধারণ করতে পারেন, যদি প্রাথমিক ইন্টারফেসটি উপলব্ধ না হয়, তবে ট্রাফিকটি দ্বিতীয়ক ইন্টারফেসে ব্যর্থ হয়। উদাহরণস্বরূপ, WAN1 উচ্চ ব্যান্ডউইথ সহ একটি আইএসপির সাথে সংযুক্ত এবং WAN2 আরেকটি আইএসপির সাথে নিম্ন ব্যান্ডউইথ সহ সংযুক্ত। আপনি একটি নেটওয়ার্ক নিয়ম তৈরি করতে পারেন যা উচ্চ ব্যান্ডউইথ লিঙ্কের উপরে ভিওআইপি ট্রাফিক রুট করে এবং শুধুমাত্র তখনই যখন প্রথম লিঙ্কটি নেমে যায়, সকেট তারপরে এই ট্রাফিকটি নিম্ন ব্যান্ডউইথ লিঙ্কের মাধ্যমে রুট করে।

নেটওয়ার্ক নিয়মটির জন্য ইন্টারফেস ভূমিকা কনফিগার করুন এবং ইন্টারফেস ভূমিকা এবং সহায়ক ইন্টারফেস ভূমিকা আলাদা লিঙ্কগুলিতে সেট করুন। নিম্নলিখিত স্ক্রিনশটটি এমন একটি নেটওয়ার্ক নিয়মের উদাহরণ দেখায় যেখানে WAN1 প্রাথমিক ইন্টারফেস হিসাবে এবং WAN2 সহায়ক ইন্টারফেস হিসাবে রয়েছে:

যেসব সকেট সাইট বিভিন্ন অগ্রাধিকারের সাথে লিঙ্কগুলির জন্য কনফিগার করা হয়েছে (সক্রিয়/নিষ্ক্রিয়), ট্রাফিক কেবলমাত্র সক্রিয় লিঙ্কের মাধ্যমে পাঠানো হয়। যদি আপনি প্রাথমিক এবং সহায়ক ইন্টারফেস সহ একটি নেটওয়ার্ক নিয়ম কনফিগার করেন, তবে এটি সম্ভব যে এই নিয়মের সাথে মেলে এমন ট্রাফিক বাদ যায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি সকেট নির্ধারণ করে যে সর্বোত্তম উপলব্ধ লিঙ্কটি সহায়ক ইন্টারফেস, এবং এই ইন্টারফেস বর্তমানে নিষ্ক্রিয়, তাহলে সকেট এটিতে ট্রাফিক পাঠাতে পারে না। এর পরিবর্তে, সকেট সংযোগগুলি বাদ দেয় এবং ট্রাফিক পাঠায় না। যখন নিষ্ক্রিয় লিঙ্কটি একটি ব্যয়বহুল 4G/LTE সেলুলার লিঙ্ক হয় তখন আপনি এই আচরণ সহ একটি নিয়ম কনফিগার করতে পারেন। ফলস্বরূপ, আপনি এই লিঙ্কে রাউট করা ট্রাফিকের পরিমাণ হ্রাস করেন।

নোট: যদি আপনি কোনও নেটওয়ার্ক নিয়ম কনফিগার করেন শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট ইন্টারফেসের মাধ্যমে ট্রাফিক রাউট করার জন্য, সকেট কেবলমাত্র এই লিঙ্কের মাধ্যমে ট্রাফিক পাঠায় যখন এটি সক্রিয় থাকে। যাইহোক, যদি লিঙ্কটি নিষ্ক্রিয় হয়, তবে এই নিয়মটির সাথে মেলে এমন ট্রাফিক বাতিল করা হয়। লিঙ্কটি সক্রিয় হয়ে গেলে, সকেট এই নিয়মের জন্য ট্রাফিক প্রেরণ পুনরারম্ভ করে।

আউটলেট নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করে দেখে যে ট্রাফিকের প্রবাহের জন্য একটি ভাল পরিবহন বা লিংক উপলব্ধ কিনা। এটি এই মেট্রিকগুলির জন্য লিঙ্ক গুণমান তুলনা করে: প্যাকেট ক্ষতি, বিলম্ব এবং জিটার ট্রান্সপোর্ট বা লিঙ্কের স্কোর গণনা করতে। আউটলেট এছাড়াও বর্তমান পরিবহনের লিংকগুলি অন্যান্য উপলব্ধ পরিবহনগুলির সাথে তুলনা করে। তবে, বর্তমান পরিবহনের সাথে থাকা একটি অগ্রাধিকার পরিবর্তে পরিবর্তনের পরিবর্তে রয়েছে।

সক্রিয়/সক্রিয় এবং সক্রিয়/নিষ্ক্রিয় উন্নয়নগুলির জন্য আউটলেটের আচরণ ভিন্ন।